运用清洁燃油

　燃油中的杂质是构成积碳的主要成分，所以清洁度高的燃油构成积碳的趋势就弱一些。可是要留意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表质量和清洁程度。一些车主为了确保汽油的清洁度，会采用在汽油里增加汽油清洁剂的做法。这样可有效地避免在金属表面构成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，然后维护发动机免受损伤。不过汽油清洁剂的增加一定要稳重，假如加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

　　不要长期怠速行进

　　怠速时刻长，发动机达到正常温度所需的时刻也就变长，汽油被喷到气门反面后蒸腾的速度就慢，积碳也由此而生。一起常常怠速行进，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷效果变得也很弱，会促进积碳的堆积。

　　留意熄火机遇

　　对于装有涡轮增压器的6方高压清洗车，在高速行进或是爬坡后不要立刻熄火，在怠速工作10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的轿车其构成积碳的速度比一般天然吸气式的轿车要快数倍。建议在惯例保养都满意的条件下每2万至4万公里时做一下进气体系的免拆清洗，也就是在发动机不崩溃的前提下用专用设备专用办法对车辆的进气道、气门、油路等简单构成积碳的部位进行清积碳的操作。